
غالبًا ما يتحدثون عن العجلات المفتوحة، كما يقولون، إنها مثالية للبيئات القذرة. نعم، ولكن ليس دائما. ينسى الكثير من الناس أن الميزة الرئيسية ليست فقط "أنها لن تسد"، ولكن القدرة على العمل مع السوائل التي تحتوي على شوائب كبيرة دون التعرض لخطر التشويش. لكن العيب واضح أيضًا: انخفاض الكفاءة مقارنة بالعجلات المغلقة بسبب الخسائر الحجمية الكبيرة. في شركة Zhejiang Yangzijiang Pumping Industry Co., Ltd.، نرى هذا طوال الوقت عندما يطلب العملاء مضخة للحمأة أو مياه الصرف الصحي المحملة بالألياف. السؤال الذي يطرح نفسه على الفور: ما الكسر، ما اللزوجة؟ لأنه إذا كنا نتحدث عن شوائب الألياف الطويلة، إذنفتح مضخة الطرد المركزي المكرهقد يكون هذا هو الخيار الوحيد، وإذا كان مجرد تعليق رملي، فربما تكون هناك عجلة مغلقة خاصة ذات خلوصات متزايدة.
المكره المفتوح هو في الأساس شفرات مثبتة على محور، بدون أقراص أمامية أو خلفية. عادة ما تكون الفجوة بين الشفرات وجسم المضخة أكبر. هذه هي النقطة الأساسية. في خطوط إنتاجنا، عندما نقوم بتجميع مثل هذه المضخات، فإننا نهتم دائمًا بضبط هذه الفجوة. ويجب أن تكون كافية لمرور الجزيئات، ولكن ليست مفرطة، وإلا فإن انخفاض الضغط سيكون كارثيا. غالبًا ما يطلب العملاء من إنتاج اللب أو معالجة النفايات مثل هذا التصميم.
من الناحية العملية، من الواضح أن هذه المضخات تعمل بشكل جيد في الملاط الكاشطة، حيث يوجد خطر التآكل السريع. من الأسهل إصلاح العجلة أو حتى استبدال الشفرات الفردية في بعض الطرز. ولكن هنا من المهم عدم المبالغة في تقدير الاحتمالات. إذا كان هناك الكثير من المواد الكاشطة الدقيقة في السائل، مثل الرمل، فإن الشفرات والمبيت سوف تبلى بسرعة كبيرة، على الرغم من التصميم المفتوح. يجب أن نوصي بمواد التنفيذ - الحديد الزهر عالي الكروم أو، في بعض الحالات، البطانة المطاطية، على الرغم من وجود فروق دقيقة في تثبيت العجلات المفتوحة.
أتذكر حادثة وقعت في إحدى شركات معالجة النفايات الصلبة. لقد قمنا بتركيب مضختنا ذات العجلة المفتوحة لضخ مياه الصرف من مكب النفايات. السائل عبارة عن خليط جهنمي من الماء والطين والحطام الصغير والمواد العضوية. يتم انسداد العجلة المغلقة في المضخة السابقة خلال أسبوع. مفتوح - لقد نجح. ولكن بعد ثلاثة أشهر لاحظنا الاهتزاز. لقد قمنا بتفكيكها واتضح أن الشفرات كانت متآكلة بشكل غير متساوٍ، وكان أحدها تقريبًا "يُؤكل". بسبب التعرض المحلي للمواد الكاشطة. الخلاصة: بالنسبة للبيئات شديدة الكشط، حتى التصميم المفتوح ليس حلاً سحريًا؛ مطلوب مراقبة الحالة بانتظام والاختيار الصحيح للمواد.
الخطأ الأكبر هو تركيب مضخة ذات عجلة مفتوحة حيث يلزم الضغط العالي والكفاءة الجيدة. هذه ليست قصتهم. ونادرا ما تتجاوز الكفاءة القصوى لهذه النماذج 50-55٪، وغالبا ما تكون أقل من ذلك. إذا كانت العملية التكنولوجية تتطلب ضغطًا مستقرًا وكانت البيئة نظيفة نسبيًا، فهذا يعني هدر الأموال. سيتم إهدار الطاقة.
هناك نقطة أخرى غالبًا ما يتم تجاهلها وهي التجويف. نظرًا لطبيعة التدفق في القنوات البينية للعجلة المفتوحة والفجوات الكبيرة، فإنها يمكن أن تكون أكثر حساسية للتجويف، خاصة عند التشغيل على الشفط. أنت بحاجة إلى حساب NPSH بعناية فائقة. في منصة الاختبار الخاصة بنا في شركة Zhejiang Yangzijiang Pumping Industry LLC، نقوم بإجراء اختبارات خاصة لمثل هذه الظروف من أجل إعطاء العميل بيانات حقيقية، وليس بيانات جواز السفر، عن احتياطي التجويف المسموح به.
كانت هناك قصة عندما أراد أحد العملاء استخدام منتجاتنافتح مضخة الطرد المركزي المكرهلضخ الحمأة السميكة ذات المحتوى الصلب العالي. وفقا لجواز السفر يبدو أنه مناسب. ولكن عند البدء، كان المحرك يعاني باستمرار من التحميل الزائد. كانت المشكلة أن لزوجة الوسط كانت أعلى بكثير مما هو مذكور، وأن العجلة المفتوحة خلقت مقاومة هيدروليكية كبيرة بمثل هذا الاتساق. اضطررت إلى مراجعة النموذج والتحول إلى مضخة لولبية. في هذه الحالة يكون الاختيار الصحيح لنوع المضخة أكثر أهمية من الاختيار داخل النوع.
لدينا خطوط إنتاج للعجلات المغلقة وشبه المفتوحة. عندما يختار المهندسون مضخة، فإنهم ينظرون دائمًا إلى المشكلة بشكل كلي. على سبيل المثال، بالنسبة للوسائط الكيميائية، النقية أو ذات المعلق الناعم، ولكنها عدوانية، غالبًا ما تكون أكثر ملاءمةمضخة الطرد المركزيبعجلة مغلقة مصنوعة من البلاستيك أو السبائك الخاصة. سيوفر كفاءة أفضل ومقاومة أعلى للتآكل في كثير من الأحيان بسبب تصميمه الانسيابي.
العجلة نصف المفتوحة هي حل وسط. يحتوي على قرص خلفي، ولكن لا يوجد قرص أمامي. وهذا يعطي كفاءة أفضل قليلاً من الفتح الكامل، مع الحفاظ على بعض المقاومة للتشويش. ولكن بالنسبة للمواد طويلة الألياف لم تعد جيدة جدًا. في الكتالوج الخاص بنا، غالبا ما تستخدم هذه النماذج للري أو ضخ مياه الصرف الصحي ذات المحتوى المعتدل من الشوائب.
العودة إلى العجلات المفتوحة. ورقتهم الرابحة الرئيسية هي قابلية الصيانة والقدرة على البقاء في الظروف الصعبة. على موقعنا الإلكتروني yangtzeriverpump.ru، في قسم المنتجات، يمكنك أن ترى أننا نقوم بوضع هذه المضخات خصيصًا لظروف التشغيل الصعبة. لكن في الوصف نحاول دائمًا أن نشير بصدق إلى القيود حتى لا نخلق توقعات زائفة للعميل.
أول وأهم شيء هو التحقق بانتظام من التخليص. مع مرور الوقت، بسبب تآكل الشفرات أو الحلقات الدائرية في السكن، تزداد الفجوة وينخفض الأداء. يشير جواز السفر عادة إلى التآكل المقبول. تحتاج فقط إلى قياسه بشكل دوري. من الناحية المثالية، لديك عجلة احتياطية أو مجموعة من الشفرات إذا كان التصميم قابل للطي. وهذا يقلل من وقت التوقف عن العمل.
والثاني هو الاهتمام بالأختام. نظرًا لأن البيئة غالبًا ما تكون كاشطة، فإن أختام التعبئة أو الأختام الميكانيكية المصنوعة من مواد قياسية يمكن أن تفشل بسرعة. في مثل هذه الحالات، غالبًا ما نقدم إصدارات مزودة بختم مغسول بالماء النظيف أو أزواج احتكاك خاصة مقاومة للتآكل للأختام الميكانيكية. وهذا يزيد من عمر الخدمة بشكل كبير.
والشيء الثالث الذي يفكر فيه القليل من الناس مسبقًا هو طريقة تركيب خطوط الأنابيب. تعتبر المضخة المكرهة المفتوحة، خاصة عند التشغيل بالشفط، حساسة للغاية لتوحيد التدفق. إذا كان هناك منعطف حاد أو تضييق أمامها، فإن التدفق يدور، مما يسبب حملاً غير متساوٍ على الشفرات، مما يؤدي إلى تسارع التآكل والاهتزاز. نوصي دائمًا بعمل مقطع مستقيم أمام شفة الشفط، بطول 5-7 أنابيب على الأقل.
لذلك، لتلخيص ذلك.فتح مضخة الطرد المركزي المكرههي أداة متخصصة للغاية. ليس جنديا عالميا. مكانها هو المكان الذي يوجد فيه تهديد حقيقي بتشويش المضخة بالألياف أو الخرق أو الشوائب الطويلة أو كتل المواد. أو عندما لا يكون هدفك الرئيسي هو الكفاءة، بل القدرة على البقاء والقدرة على استعادة الوظائف بسرعة في هذا المجال.
في شركة Zhejiang Yangzijiang Pump Industry Co.,Ltd، مع دورة كاملة من البحث والتطوير إلى الاختبار، نرى كل هذه الحالات حية. لذلك، لا يمكننا تقديم الخصائص الجافة فقط من الكتالوج، ولكن أيضًا توصيات عملية بناءً على كيفية تصرف نموذج معين على حامل يحاكي بيئة حقيقية. في بعض الأحيان تكون النصيحة الصحيحة ليست مضخة طرد مركزي على الإطلاق، ولكن، على سبيل المثال، مضخة الحجاب الحاجز أو المسمار، والتي لدينا أيضا في الإنتاج.
الشيء الرئيسي هو وصف المهمة بوضوح: ما الذي نضخه، وبأي كميات، وما هي درجة الحرارة، وحجم الجسيمات، وتركيزها وكشطها. عندها سيكون الاختيار بين العجلة المفتوحة أو شبه المفتوحة أو المغلقة، وبين أنواع المضخات، واعيًا وصحيحًا. وسوف تستمر المضخة نفسها لفترة طويلة دون مفاجآت أو توقف.
ص>