
عندما يتحدثون عنمضخة الطرد المركزيلمحطات الضخ، غالبًا ما يتخيلون مجرد وحدة على أساس، متناسين أن المحطة عبارة عن نظام تكون فيه المضخة عنصرًا واحدًا فقط، وإن كان مفتاحًا. يرتكب العديد من العملاء، وحتى بعض المصممين، خطأً في اختيار المعدات حصريًا من الكتالوجات، ملاحقين الحد الأقصى من الضغط ومعلمات التدفق، ثم يتساءلون عن سبب ضجيج النظام أو تجاويفه أو فشله قبل الموعد المحدد. بيت القصيد هنا ليس في بيانات جواز السفر، ولكن في كيفية تصرف المضخة في دائرة معينة، مع ماء معين (أو وسيلة أخرى)، في ظل تقلبات الحمل الحقيقية، وليس المثالية.
أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا هو الحساب غير الصحيح لخصائص شبكة خطوط الأنابيب. كانت هناك قصة في إحدى محطات معالجة المياه: لقد قاموا بتركيب وحدة قوية متعددة المراحل، لكنها لم تنتج حتى نصف طاقتها التصميمية. ألقى الجميع اللوم على المضخة حتى تحققوا من المقاومة الفعلية. اتضح أن المشروع وضع أنابيب جديدة ذات خشونة مثالية، ولكن في الواقع قاموا بتركيب أنابيب قديمة ومستعملة، وحتى مع وجود مرفقين إضافيين "في مكانهما". تعمل المضخة في أقصى يسار منحنىها المميز وتسخن بشكل زائد. لم تكن المعدات هي التي يجب تغييرها، ولكن كان لا بد من إعادة حساب وضع التشغيل واختيار دافع بمعلمات مختلفة.
نقطة أخرى هي احتياطي الطاقة. إنه محبوب، ولكن في كثير من الأحيان يتم الاستيلاء عليه. قوية جدامضخة الطرد المركزيفي محطة إمداد المياه التي تعمل بنصف طاقتها، لا يعني ذلك الموثوقية، بل يعني مشاكل في الكفاءة وزيادة التآكل وخطر المطرقة المائية أثناء بدء التشغيل. رأيت كيف في محطة الرفع الثانية، بسبب التشغيل المستمر في منطقة الأداء المنخفض، بدأت المضخات في الخضوع لتدمير مكثف للمكره بسبب إعادة التدوير. تبين أن الحل لا يكمن في استبداله بآخر "أكثر قوة" ، ولكن في تركيب محول التردد وإعداد التحكم المتتالي بكفاءة في عدة وحدات.
وبالطبع المواد. بالنسبة للمياه القياسية، سار كل شيء على ما يرام، ولكن بالنسبة للمياه الصناعيةمحطات الضخمع الوسائط النشطة كيميائيًا، يكون الخطأ في اختيار درجة الفولاذ أو نوع الختم أمرًا قاتلاً. في موقع الإنتاج لدينا فيتشجيانغ يانغزيجيانغ ضخ الصناعة المحدودةيتم إيلاء اهتمام خاص لهذا. على سبيل المثال، تم إنشاء خط المضخات الكيميائية البلاستيكية بناءً على طلبات الممارسين الذين سئموا من مكافحة التآكل في البيئات العدوانية في محطات ضخ الكواشف.
على موقع الشركةyangtzeriverpump.ruيشار إلى أن لدينا ثمانية خطوط كاملة من البحث والتطوير إلى الخدمة. في الممارسة العملية، بالنسبة لمهندس المحطة، هذا ليس تسويقًا، بل مزايا محددة. على سبيل المثال، إمكانية تعديل التصميم ليناسب حجم اتصال غير قياسي أو ظروف تشغيل خاصة. تعتبر المضخة القياسية المتوفرة على الرف أمرًا جيدًا، ولكن نادرًا ما تكون التطبيقات الواقعية قياسية.
الاختبارات الخاصة هي قضية منفصلة. نحن نقوم بتشغيل المضخات ليس فقط على الماء، ولكن أيضًا على السوائل اللزجة والمعلقات. يتيح لك هذا بناء خصائص حقيقية، وليست استقراء. أتذكر أنه بالنسبة لمحطة ضخ الحمأة، كان العميل يفتقر إلى البيانات حول كيفية تصرف مضخة الطرد المركزي الخطية عند زيادة كثافة اللب. لقد أجرينا اختبارًا على حامل في بيئة مماثلة، واستلمنا الرسوم البيانية، وقمنا بتعديل مادة جزء التدفق - وعندها فقط قمنا بشحن المعدات. لا يزال يعمل.
وخط الخدمة... وذلك عندما لا يقولون لك: "الضمان انتهى، اشتري واحدًا جديدًا". يحدث أنه في محطة عمرها 5-7 سنوات، تفشل مجموعة المحامل لنموذج قديم. إذا كان لديك إنتاجك الخاص، فهناك دائمًا فرصة للعثور على المعدات أو الرسومات وتصنيع قطع الغيار، بدلاً من إيقاف المنشأة لأسابيع بحثًا عن نظير.
غالبًا ما يكون هناك ارتباك فيما يتعلق باستخدام أنواع المضخات داخل المحطة. تعد نماذج التحضير الذاتي بمثابة منقذ للمحطات ذات المستويات المتغيرة في غرفة الاستقبال أو حيث يوجد خطر البث. غالبًا ما يتم تركيبها على خطوط مساعدة، على سبيل المثال، لضخ الصرف من غرفة التوربينات. لكن محاولة استخدامها كمضخة رئيسية للضخ المستمر لكميات كبيرة أمر غير منطقي؛ الكفاءة عادة ما تكون أقل.
تعتبر المضخات الغاطسة كلاسيكية لمحطات الآبار أو محطات الضخ من الخزانات العميقة. ميزتها الرئيسية هي أنها لا تتطلب تركيبًا معقدًا مع محاذاة العمود، ولا توجد مشكلة في التعبئة. لكن الجانب السلبي هو أنه من أجل الصيانة أو الإصلاح تحتاج إلى رفع الوحدة بأكملها. وفي إحدى محطات ضخ مياه الصرف الصحي، تم التحول من المحطات الكابولية إلى المحطات الغاطسة لتوفير مساحة في غرفة الآلة. لقد فزنا في الفضاء، ولكن كان علينا أن نفكر في نظام الرافعات والرافعات للرفع السريع.
إن الاختيار بينهما هو دائمًا حل وسط بين تكلفة التثبيت وسهولة الصيانة والموثوقية المطلوبة والخصائص. لا توجد إجابة عالمية. تتضمن مجموعتنا كلاهما على وجه التحديد لأن مهمة المصمم هي تجميع النظام الأمثل، وليس الضغط على نوع واحد من المعدات في كل مكان.
وهذا هو نفس "التخصص الضيق" الذي بدونه الحديثمحطة الضخفي الإنتاج الكيميائي أو الصيدلاني أمر مستحيل بكل بساطة. المحرك المغناطيسي (مضخات نوع MAG) يعني الغياب التام للختم الميكانيكي، مما يعني عدم وجود تسرب. بالنسبة للمحطات التي تضخ وسائط باهظة الثمن أو سامة أو متطايرة، فهذه مسألة تتعلق بالسلامة والاقتصاد.
تعتبر المضخات الكيميائية البلاستيكية المصنوعة من مادة البولي بروبيلين، PVDF بمثابة حل للأحماض والقلويات العدوانية، حيث لا يدوم حتى الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر مقاومة لفترة طويلة. فارق بسيط مهم معروف فقط من خلال التجربة: بالنسبة لهذه المضخات، يعد التثبيت الصحيح لخطوط الأنابيب أمرًا بالغ الأهمية. يمكن أن تؤدي الأنابيب الصلبة التي لا يتم تعويضها عن التمدد الحراري أو الاهتزاز الناتج عن المعدات المجاورة إلى حدوث تشققات في الهيكل. نؤكد دائمًا على ذلك في تعليمات التثبيت.
إن دمج هذه المعدات في النظام الآلي الشامل للتحكم في العمليات بالمحطة له أيضًا خصائصه الخاصة. على سبيل المثال، يعد مستشعر "التشغيل الجاف" للمضخة المغناطيسية أمرًا ضروريًا، نظرًا لأن التشغيل بدون وسيط يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل فوري وفشل أداة التوصيل. هذه هي التفاصيل التي تظهر أثناء التشغيل، ووجود خدمة التطوير الخاصة بنا يسمح لك بإجراء مثل هذه التحسينات على التصميم بسرعة.
لذلك، العودة إلى البداية.مضخة الطرد المركزيلمحطات الضخ- هذه ليست مجرد قطعة حديد. هذا هو العنصر الذي يجب أن يولد ويتم اختياره من أجل "علم وظائف الأعضاء" المحدد للنظام. إن الخبرة التي تراكمت لدينا في إنتاجنا، بدءًا من علب الصب وحتى اختبارات التحميل النهائية، لا تسمح لنا ببيع منتج فحسب، بل تتيح لنا أيضًا تقديم حل سيعمل لفترة طويلة وبدون مفاجآت.
غالبًا ما تأتي التحسينات الأكثر أهمية من تعليقات المشغلين. إما أن يطلبوا منك زيادة سمك الحافة في مكان محدد حيث يتم رؤية الاهتزاز في أغلب الأحيان، أو يطلبون منك نقل مصباح التحكم إلى مكان أكثر وضوحًا. هذه ممارسة عادية. وهذا هو سبب أهمية الدورة الكاملة، من الفكرة إلى الخدمة. كل ما يتم فيهتشجيانغ يانغزيجيانغ ضخ الصناعة المحدودةونتيجة لذلك، لم يتم اختباره في ظل الظروف المثالية للكتالوج، ولكن على كائنات حقيقية، بكل "عيوبها". وربما يكون هذا هو المعيار الرئيسي لأي معدات تصل إلى المحطة المسؤولة.
ص>